Einfach und reproduzierbar spannen: Unangenehm – aber notwendig: Das Spannen von Dünnblech im Schienenfahrzeugbau
Autoren: Dipl.-Ing. Thomas Vauderwange, Paolo Matarrese
Haben Sie schon einmal etwas auf ein dünnes Blech geschweißt? In kürzester Zeit entstehen faszinierende Formen, wenn
das Blech sich in alle Richtungen verwirft. Sind die Schweißungen ringsherum, ergibt sich ein Beulfeld, bei dem das Berg-und-Tal-Muster durchaus auch einen sogenannten „Frosch“ bilden kann, einen bistabilen Zustand. Auf dem Weg zum gebrauchstauglichen Produkt muss nun gerichtet – „gespannt“ – werden. Das hört sich kompliziert und kniffelig an. In diesem Fall führt der Recherchebesuch ins Instandsetzungswerk der Schweizerischen Bundesbahn (SBB) in die malerische Kulisse von Bellinzona im Tessin.
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